2月22日，长沙港铜官港区二期工程已基本建设完成，目前正在进行设备联调联试阶段，二期工程即将投产运营。铜官港区二期工程有2个3000吨级（兼顾5000吨级）通用泊位，设计年吞吐量150万吨，岸线长220m，规划总用地面积95.9亩，工程投资总概算2.96亿元。

后方陆域配套建设10000平米件杂堆场、18000平米大跨径散货环保仓库（系长沙地区湘江流域港口首个最大的全封闭式大跨径环保散货仓库）、件杂货仓库，并配套建设道路、停车场及必要的附属设施。散货装卸工艺采用门座式起重机卸船，依次通过码头前沿环保集料斗、全封闭式皮带机输送廊道和转运站全程机械化封闭运输至大跨径散货环保仓库，通过高架可逆式布料机堆料后采用单斗装载机装车出库。智能自动控制系统包含生产作业管理系统、皮带和布料机控制系统，可实现对工艺流程全过程监控和远程集中控制。与码头配套的散货环保仓库是长沙最大的散货环保仓库，以后通过船运到达长沙港铜官港区的矿石、砂石、煤炭等散货，可以实现全封闭运输，实现零污染。

铜官港区二期大跨径散货环保仓库

铜官港区吊机在作业中

铜官港区位于湖南省长沙市望城区铜官镇湘江右岸，距上游湘江长沙综合枢纽约10千米，属于长沙港规划的两大核心港区之一（霞凝港区、铜官港区）。铜官港区自2016年8月启动建设，2018年一期建成投产以来，货物吞吐量逐年稳步攀升，港口经营收入逐年创新高。“十四五”期间，还将完成铜官港区三期工程建设，规划建设5个3000吨级（兼顾5000吨级）泊位，配套建设进港铁路专用线和货场，打造长株潭地区和湖南省核心物流枢纽，成为长江流域重要物流枢纽。

来源：湖南港航物流投资有限公司